写于 2017-01-02 09:44:03| 澳门线上娱乐网址大全| 经济

“驱动器”,一个超市的有利可图的在线交易系统

Auchan是2004年通过子公司Auchan Drive推出这一概念的首批品牌之一,最近宣布该公司的员工人数翻了一番

在就业危机中!今天,该集团的22家大卖场都配备了“驱动器”,今年其他商店应提供相同的服务

看到客户对这种新购买方式的热情远非短暂,其他品牌也纷纷效仿,有时也被迫进军

在Systeme U,经过2008年的测试,已经有200家商店配备了服务驱动器,这个数量预计到2011年将增加一倍

在Leclerc,没有实际的商业网站,该集团配备了Express Drive E. Leclerc,在商店旁边预订用于在网上订购的商品

今天有32个,并计划在今年年初开放15个

Intermarché,开始,他,这个系统的部署目标是每周400个订单,平均一篮子到75欧元

最后,巨型家乐福“想要在法国这个市场定位,计划在2010年推出家乐福驱动器”

驱动技术因标志而异

一些,例如Systeme U,将用户引导到离他家最近的商店

然后,准时要求超级或超市的员工准备他们的订单

像欧尚这样的其他人选择了由管理特定仓库中特定订单的团队提供的专门服务

但无论机制如何,座右铭都是一样的:以与商店相同的价格为顾客提供产品,并使他们从相同的促销活动中受益

到目前为止,这样的承诺几乎站不住脚

由于物流方面的限制 - 例如尊重冷链 - 通过互联网发送的送货上门订单对供应商来说是财务上的灾难,或者对客户而言过于昂贵

很少有商家网站设法耗尽大量商品,甚至更少达到财务平衡

通过驱动系统,现在是消费者无需关心,支付最后一英里的费用

目前,成交量仍然很低

它们占在线销售总额的7%至8%,其本身占食品贸易总营业额的不到1%,GeorgeChétochine是一家专业从事分销的顾问

但是,据他说,这种服务正在发展,在三到五年内,法国应该达到至少与英国相同的水平

“在那里,超市巨头特易购实现了11%的销售额,”Chétochine先生说

这种现象标志着法国零售商的文化变革,他们经常将互联网视为竞争对手

“通过推动,我们知道我们不会关闭我们的商店,这是一项额外的服务,最终可以促进超市的销售,”发言人Systeme U说

“专业零售业咨询公司Bearingpoint的合伙人BertrandClémencin指出,分销渠道之间存在更多争议