写于 2017-06-03 10:21:09| 澳门线上娱乐网址大全| 经济

政府抗议克里奥在土耳其的搬迁21

工业部长克里斯蒂安埃斯特罗西表示他“感到震惊”,他宣布将于周三会见该集团董事总经理帕特里克佩拉塔,其中15%的资本属于该州

“我们不能接受这种类型的搬迁!难道他在随刊星期六星期天接受采访时警告说

我告诉雷诺,如果它真的是他们的意图,我在那里没有什么好处

“就业大臣Laurent Wauquiez也提出了反对制造商的基调

“雷诺必须知道什么对我们来说是绝对的红线(...),这很简单:没有现场关闭,没有解雇”在法国,他在RTL上敲定了

政府在1月与该部门签订了“汽车协议”,该部门占该国就业人数的10%

特别是,它向雷诺和标致雪铁龙提供了60亿欧元的降低贷款,以换取在法国维持生产的承诺

“未来是被保险人FLINS”追问回应,该集团上周五表示,他还没有做出任何决定其未来克里欧的生产基地,同时在车辆装配了土耳其的合作伙伴,OYAK集团,表示正在继续讨论这一“战略档案”

在改变这种模式的产生之际,Twingo已经从Flins转移到了斯洛文尼亚

但是,“是否更换Clio 3是否在Flins生产,它既不会产生裁员也不会关闭工厂”法国公司发言人保证

雷诺正式宣布去年十一月Flins,雇用3300名员工,举办城市汽车佐伊ZE,对于其未来的电动范围内的重点型号,他将植入的汽车电池生产厂从2012年下半年电力“Flins的未来是有保证”,并制作了克里欧的“将保持不变,只要电动车的崛起将是不完整的”,然后就放心雷诺的老板,卡洛斯戈恩“谁相信

”弗林斯员工只有一半信任的承诺

“在媒体所说的内容与否认管理层之间,我们不知道该相信谁

员工担心他们的工作,”CGT工会的PatrickBarré说

“电力是一个巨大的赌注,这将不足以保证网站上的充分就业,补充说:”多米尼克·肖万,CFE-CGC工会,这是关心的代表“阴险破败

”克里欧保持企业在欧洲的心脏和组的象征

“2009年3月遣返,生产克里欧2,改名克里欧校园2的一部分,斯洛文尼亚在Flins,被政府誉为就像搬迁一样,雷诺表示这只是一个临时的强化措施,可以缓解斯洛文尼亚的网站,无法满足需求