写于 2018-11-01 02:06:05| 澳门线上娱乐网址大全| 经济

日本制造商危机核心的形象问题

毕竟,该集团在2005年和2007年在美国开展了类似的大型业务

2005年,它涉及近100万辆车的拉杆问题

2007年,加速器故障陷入了地板垫 - 也是2009年11月召回的430万辆汽车的背后 - 促使该汽车制造商召回近55,000辆雷克萨斯和凯美瑞汽车

提出的少数投诉已经友好解决

所有这些都没有太大的噪音

同样召回,2009年10月13日,由美国福特汽车公司投产450万辆

然而,这是一个问题,即在至少550辆汽车和几辆停放的房屋的火灾中更换破坏起源的房间

正当关切关于召回丰田,2月15日,8000在Tacoma皮卡与驱动轴出现问题,杰弗里·莱克,畅销书的作者丰田(编村蒙迪艾尔,2006年)他指出,“考虑到没有安全风险,福特和日产选择不召回配备相同部件的车辆”

在日本,丰田开始回应有关最新版普锐斯制动系统的投诉,理由是担心“驾驶感”并拒绝任何故障

对于制造商而言,车辆正常制动,没有任何迹象表明它会导致事故

然而,在2月8日,他决定召回世界上近500,000份这种型号的产品

观察家状态可能只是“正常”的发放技术服务公报(TSB),其中,推荐一些修理的,是轻得多的程序,召回,默认是为了少量问题涉及大量车辆

然而,电信标准化局不那么引人注目,天气似乎更“正常”

这些观察结果无法质疑丰田车主的合理担忧以及在涉及其中一种车型的事故中失去亲人的家庭的痛苦

它们也没有打算否认制造商的缺陷,制造商今天怀疑数百万辆车存在加速器,转向和电子控制系统故障的问题

他们还展示了如何丰田,可能是过于自信,和对犯罪的沟通,并不预期可以提高其车辆的技术问题,也因此重获不堪重负幅度一种完全逃过他的情况

它们说明了世界排名第一的地方是如何不被肆无忌惮地获得的,也暴露出更多

他们还证实,昨天被击败的美国通用汽车集团总是在寻找复仇

他们最终确认,几十年来耐心吸引的图像可能会在几天内模糊不清